終於又快到了公司放員工旅遊假的時候了，和往年一樣今年公司可以自已去旅遊，
之後回來的時候再報帳就好，可惜公司預算有限，超出的部份只能自已付了
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
工商時報【譚淑珍】
2007年，在韓國京畿道果川綜合政府廳採訪財政經濟部次官趙源東時，韓國內部不斷有「經濟泡沬化」的憂慮聲；「韓國經濟潛伏著危機病毒」、「徐徐沉沒的船」，是當時韓國財經界用來形容韓國經濟的形容詞。
2016年，在首爾「2016年外國人投資周」現場見到產業通商資源部第一次官鄭晚基時，韓國經濟命脈所繫的企業財閥，一個接著一個不是出現經營危機，就是面臨相當大的困局。會不會再次發生「完美風暴」？韓國財經界再度憂心質問。
趙源東與鄭晚基，除了都是次官，在入閣前都曾在總統府青瓦台歷練過外，沒有共同點，甚至他們所處的政治環境也不同。然而，令人驚奇的是，不論是2007年的趙源東，還是2016年的鄭晚基，面對韓國的經濟困境，用字遣詞竟相差不大，只是時態不同。
2007年時，面對全球經濟籠罩在金融海嘯發生前的焦躁與不安，趙源東坦承，韓國經濟確實面臨困局，但是，「沒有必要悲觀。」
當時，他形容外資不但沒有撤資，還因無法融資給韓國感到「憂心」；同時，韓國持續推動各項的改革，經濟政策也朝向透明化與更為符合國際標準而邁開大步。
當然，還有自貿協定（FTA）。當時，韓美FTA是未來式，到了2016年，則是完成式。當鄭晚基談FTA時，韓國FTA覆蓋的貿易額是全球第二大，但是，所面對的經濟難題是更勝當年。
鄭晚基同樣不否認，韓國經濟現況不佳，但是，「沒有悲觀的權利。」因為韓國有克服難關的經驗，因為韓國外人投資持續成長...。
還有各項的改革工程，2016年的鄭晚基再一次的強調：「韓國不會停止不前，」因為韓國永遠都有需要超越的目標。
從2007年到2016年，韓國經歷盧武鉉、李明博與朴槿惠三任總統，兩次政權替換，FTA一直是不變的基調，不論政治立場、不管當年是在野，還是現在是在朝，在政策目標前，政務官的態度自助旅行飯店相當一致。
看看韓國，想想台灣，如果還想問「韓國憑的是什麼？」趙源東與鄭晚基就是其中的答案。
（中央社記者張謙香港15日電）中國大陸廣州白雲機場自昨天起啟用「男性專檢通道」，與女客分開，目的之一是尊重外國友人的需要。
南方都市報今天報導，這是機場細化服務、提升旅客體驗的新舉措，特別是因為白雲機場國際旅客量持續增加，考慮了尊重外國友人以及民族地區風俗的需要。
報導表示，白雲機場的常規通道原先配備1名男安檢員和1名女安檢員進行檢查，但男女旅客混排，令女性旅客連續過檢時，男安檢員只能從旁等候，不利於充分利用工作人員人手，提高過檢效率。
而設立男性通道，也可以解決這個問題。
另據報導，白雲機場自本月起試行「晚到旅客」服務，讓晚到旅客可以快速登機。
按照新試行的服務，白雲機場首先會為到達機場辦理手續的旅客貼上「晚到旅客」標籤。有標籤的旅客過安檢時會有「晚到旅客通道」，並且有工作人員指引。
通過安檢後，機場方面會安排免費電車把旅客送到登機口。
但客機起飛前45分鐘為截載時間，如果旅客在此之前還沒有抵達機場，就屬於誤機旅客，不會享有快速登機服務。1051015
針對立委王榮璋所提教師延後到六十五歲退休方案，總統府國家年金改革委員會副召集人兼執行長林萬億同意提交至年金改革委員會討論，並稱讚此方案符合國際趨勢，全國教育產業總工會（全教產）於昨（五）日到教育部表態反對，用簡單的行動劇表達資深教師是否有能力負荷學生旺盛的活力，表達堅決反對民進黨所提出之教師延退方案，從家長學生角度來看，沒有人願意讓白髮皤皤、老態龍鍾的老師來教書，老老師退不了，新老師進不來，會使國家教育陷入困境。
理事長黃耀南指出：教育是國家百年大計，若只是為了眼前年金改革的實施成果，阻礙了教育現場人才的「活水流動」，進而瓦解師培制度，讓師培生對未來沒希望，儲備教師找不到正職工作，剝奪年輕世代的機會，而忽略了整體教育政策，因小失大而使國家教育失能，並非國家之福、百姓之福，教師工作性質和一般勞工不同，除了授課，還肩負輔導學生、聯絡家庭等工作。據調查顯示，大多數家長不希望教師年齡超過五十五歲。
黃耀南說：尤其教師工作性質不同，高中職以下教師，每星期均須授課十六到二十節課以上，除上課、備課外，尚須輔導學生、聯絡家長，有些老師甚至要負擔繁重的行政工作；加上近兩年來，通訊軟體LINE風行，中小學班級常建置LINE群組，以利聯繫，但也因此讓中小學教師，尤其是導師，無時無刻不在工作，此舉若貿然實施，必會先影響高等教育，停止教育學程，瓦解師培制度。屆酒店時定將出現巨大的斷層，使國家教育陷入困境。
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